大量货物堆积港口,这些地方深陷供应链危机

微信图片_20211021154305.jpg


卡车司机托尼:我在这个港口开车将近10年了,不过今年挺糟糕的,从未见过这样。


据美媒报道,物流严重滞后直接导致各类物资严重短缺。一项针对全美食品杂货店的调查显示,16%的饮料、14%的休闲零食,以及13%的冷冻商品已经脱销。

微信图片_20211021154335.jpg

美国居民:这让我感到生气。我在想这是为什么?

美国总统拜登已于13日宣布洛杉矶港将实行每天24小时、每周7天的模式运营,解决港口货物积压问题。美媒透露,美国政府打算与港口、物流公司以及零售商合作完成“90天冲刺”任务以加快货物流动。但专家警告,产品短缺现象可能将持续到2022年下半年甚至是2023年初。

▎疫情下“用工荒”,英港口积压大量集装箱

眼下本该是欧美零售商一年中最繁忙的季节。大量从国外进口的商品,预备在年底节日期间销售。在英国,也出现了超市货品短缺而港口货物积压的问题。

这里是英国费利克斯托港,13日,港口积压了满载玩具和电子产品的大量集装箱,更多装有集装箱的船只无法靠岸。

微信图片_20211021154413.jpg

有媒体报道称,造成集装箱积压的一个原因是,英国面临严重的物流人手短缺问题。英国脱离欧盟后,造成劳动力大量流失,卡车司机数量远远低于从前。

实际上,英国各地普遍存在“用工荒”。由于燃油运输大部分依赖卡车运输,近几周,用工荒导致英国出现油荒,加油站排起了大长队。

微信图片_20211021154507.jpg

家禽行业也面临困境。在英格兰萨里郡,农场主帕特里克愁眉不展。每年年底传统节日期间,火鸡需求量大增,然而今年,由于招不到充足人手,他养的几百只火鸡面临无法加工、打包和送货的情况。

微信图片_20211021154525.jpg

农场主帕特里克·迪利:人手短缺是主要问题,我们流失了大批劳动力,很多都是从东欧来的外来用工,他们(“脱欧”后)回国了。


声明:本文内容来源搜航网微信公众号,如涉及版权等问题,请联系我们删除。